基于Urus的CorvetteSUV展示效果出人意料地好

本周早些时候，通用汽车前副董事长鲍勃·卢茨 (Bob Lutz) 向互联网上无休止的垃圾箱大火泼了汽油，并建议科尔维特应该向高端市场迈进，成为一个品牌，并开始制造价值 10 万美元的科尔维特 SUV来与保时捷卡宴竞争——但在各方面都做得更好。想象这样一辆具有升高的行驶高度、四扇门和充足的载货空间的克尔维特会让大脑大吃一惊，谢天谢地，渲染图可以让这样一个潜在的模型成为现实。

以跑车为代表的汽车制造商已经转向以保时捷为代表的跨界车和 SUV。兰博基尼Urus也这样做了，尽管这不是该公司首次涉足 SUV 市场。碰巧的是，Urus 是上面 Corvette SUV 渲染的基础。

考虑到 Urus 具有如此棱角分明的形状，渲染效果出奇的好。但话又说回来，C7 Corvette 同样有棱角和前卫。在渲染图中，引擎盖显然来自克尔维特，其中心变黑并有锐利的折痕。Corvette 的俯冲前大灯与 Urus 已经很繁忙的前端完美融合，Corvette 徽章使外观更加完美。Urus 的其他变化包括去除黄色下部前饰板和不同的侧通风口。笨拙的双体线在门把手上方的一侧与Urus没有变化。后部有克尔维特风格的尾灯和徽章。

Lutz 表示，通用汽车可以采用 Corvette 车型并将其扩展为高端性能品牌，因为 Corvette 这个名字确实在消费者中享有盛誉，显然比凯迪拉克更重要。虽然 Corvette 或铭牌不太可能很快消失，但这款标志性的跑车确实拥有老化的客户群。将该车型扩展为一个拥有 SUV 的品牌可以填补 Corvette 的口袋，并有助于在未来几年保持我们所知道并喜欢吸烟的 Corvette 跑车。